Утильсбор на электромобили и гибриды 2026: льготы и расчёт

Утильсбор в 2026 году — главный пункт расходов при ввозе электромобиля из Китая. Разница между льготной ставкой и полным тарифом достигает 1,7 млн ₽ — а значит, выбор модели определяет не только цена в Китае, но и то, как её классифицирует таможня. Разбираемся на конкретных моделях из каталога Tendcar, где проходит граница льготы.

Кому положена льготная ставка 3 400 ₽

Льгота действует при ввозе одного автомобиля физическим лицом для личного пользования. Критерий — мощность:

• ДВС и классические гибриды — до 160 л.с. включительно: фиксированные 3 400 ₽ независимо от объёма двигателя;
• Электромобили и последовательные гибриды (EREV) — 30-минутная мощность до 80 л.с.: те же 3 400 ₽;
• Всё, что мощнее — полные ставки: для электромобилей это 1 754 600 ₽ в 2026 году, для мощных ДВС — по объёму двигателя (от 300 000 ₽ и выше).

Ключевой нюанс: для гибридов с ДВС таможня оценивает мощность именно двигателя внутреннего сгорания, а для последовательных гибридов (EREV) — 30-минутную мощность электромотора. Одна и та же модель может попасть в льготу или выпасть из неё из-за этих цифр.

Примеры расчёта по моделям

Changan A06 (QiYuan) — седан с последовательным гибридом EREV: бензиновый генератор 1.5 л (98 л.с.) и электромотор с 30-минутной мощностью 73 л.с. Оба критерия — в пределах порога, поэтому ставка минимальная: 3 400 ₽. Экономия против полного EV-тарифа — около 1,75 млн ₽.

Li Lixiang L9 — флагманский EREV-внедорожник с 30-минутной мощностью 292 л.с. Льгота не применяется: для последовательных гибридов ставка считается по мощности электромотора, а не по ДВС (154 л.с. — только генератор). Утильсбор — полный тариф для мощных электромобилей, при заказе L9 закладывайте в бюджет более 1,7 млн ₽.

BYD Song Plus DM-i — параллельный гибрид суммарной мощностью 307 л.с. Суммарная мощность выше льготного порога в 160 л.с., поэтому для классической схемы ввоза ставка рассчитывается по полному тарифу. Конкретную цифру сверяйте с поставщиком — она зависит от мощности ДВС конкретной комплектации.

Как льгота влияет на цену под ключ

Утильсбор — это 5–15% итоговой цены в зависимости от модели. На практике:

• модель с льготой (Changan A06) получает преимущество в 1,5–1,7 млн ₽ перед аналогичным по цене мощным EV;
• электромобили с мощностью выше порога стали заметно дороже с 2026 года — до этого действовала льгота 33 000 ₽, теперь её нет;
• гибриды с умеренным ДВС остались самым выгодным классом по утильсбору: 3 400 ₽ при полном запасе хода без зарядок.

Что проверить перед заказом

1. Точную мощность модели в ПТС/спецификации: для EV — 30-минутную, для гибридов — ДВС и суммарную.
2. Схему ввоза: льготы действуют для физлица, один автомобиль в год.
3. Разбивку цены в оферте: утильсбор должен быть выделен отдельной строкой, а не спрятан в «доставку под ключ».
4. Актуальную ставку на момент сделки — она может измениться в течение года.

Если модель попадает под льготу — вы получаете машину с минимальной добавкой за утильсбор. Если нет — закладывайте полный тариф в бюджет ещё до запуска тендера.

Модели для расчёта

• Li Lixiang L9 — флагманский EREV, полный тариф;
• Changan A06 — EREV с льготной ставкой 3 400 ₽;
• BYD Song Plus DM-i — гибрид, ставка зависит от комплектации.

Утильсбор — не приговор, а расчётный параметр. Определите мощность модели, проверьте ставку и сравнивайте оферты поставщиков: в тендере Tendcar цена всегда включает все платежи, включая утильсбор.