Утильсбор на автомобили 2026: полный разбор ставок

Содержание

Что такое утильсбор и зачем его платят
Ставки для юридических лиц в 2026 году
Ставки для физических лиц
Льготы для электромобилей
Итог

Что такое утильсбор

Утилизационный сбор — обязательный экологический платёж, который взимается однократно при первом ввозе автомобиля на территорию РФ. Средства направляются на обеспечение безопасной утилизации транспортного средства после окончания его срока службы.

С юридической точки зрения утильсбор регулируется статьёй 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления». Платёж обязателен как для физических, так и для юридических лиц, но ставки кардинально различаются.

Сумма утильсбора складывается из произведения базовой ставки и повышающего коэффициента, который зависит от:

Типа транспортного средства (легковой, грузовой, электромобиль)
Объёма двигателя
Возраста автомобиля (новый или старше 3 лет)
Статуса плательщика (физлицо или юрлицо)

Ставки для юридических лиц

Для поставщиков и компаний, ввозящих автомобили в коммерческих целях, применяются повышенные коэффициенты. В 2026 году действуют следующие ставки:

| Тип авто | Базовая ставка | Коэффициент | Итого | |---|---|---|---| | Электромобиль | 33 000 ₽ | 1 | 33 000 ₽ | | ДВС до 2000 см³ | 3 400 ₽ | 49 | ~167 000 ₽ | | ДВС 2001–3000 см³ | 5 200 ₽ | 52 | ~270 000 ₽ | | ДВС свыше 3000 см³ | 8 500 ₽ | 88 | ~748 000 ₽ |

Ключевые факты о ставках для юрлиц:

Разница между коэффициентами для двигателей до 2000 см³ и 2001–3000 см³ составляет всего 3 пункта, однако итоговая разница — более 100 000 ₽
Самый резкий скачок — при объёме двигателя свыше 3000 см³: коэффициент 88 против 52 для предыдущей категории
Для электромобилей действует специальная базовая ставка 33 000 ₽ с минимальным коэффициентом 1

Ставки для физических лиц

При ввозе автомобиля для личного пользования ставки значительно ниже. Максимальный коэффициент для новых авто составляет 8.26 против 88 для юридических лиц:

| Тип авто | Базовая ставка | Коэффициент | Итого | |---|---|---|---| | Электромобиль | 33 000 ₽ | 1 | ~33 000 ₽ | | ДВС до 2000 см³ | 3 400 ₽ | 3.17 | ~10 800 ₽ | | ДВС 2001–3000 см³ | 5 200 ₽ | 5.3 | ~27 600 ₽ | | ДВС свыше 3000 см³ | 8 500 ₽ | 8.26 | ~70 200 ₽ |

Ограничение для физлиц: не более 1 автомобиля в год на человека. Если ввозить чаще — применяются ставки для юрлиц.

Льготы для электромобилей

Электромобили остаются в привилегированном положении. Для них установлен коэффициент 1 как для физлиц, так и для юрлиц. Это делает электрические модели — BYD Seal, Zeekr 001, Zeekr 007, Xiaomi SU7 — особенно привлекательными для параллельного импорта.

Льготная ставка действует до 2026 года. Вероятна индексация, но отмена маловероятна — государство стимулирует переход на электротягу.

Как утильсбор влияет на итоговую цену

При заказе через Tendcar утильсбор включён в финальную оферту поставщика. Покупатель не платит его отдельно — все сборы transparentно разнесены в стоимости «под ключ».

Пример расчёта для популярных моделей:

BYD Seal (электромобиль): утильсбор 33 000 ₽ — минимальная ставка
Li Lixiang L9 (гибрид, 1.5T): попадает под категорию ДВС до 2000 см³ — ~167 000 ₽
Zeekr 001 (электромобиль): 33 000 ₽ — одна из причин популярности

Итог

В 2026 году утильсбор остаётся значимой, но предсказуемой статьёй расходов при ввозе авто из Китая. Для одной из популярных моделей он составляет от 33 000 ₽ (электромобиль) до ~748 000 ₽ (ДВС свыше 3000 см³).

Ключевые выводы:

Электромобили — минимальный утильсбор (льготный коэффициент 1)
Физлица платят в 5–10 раз меньше юрлиц, но ограничены одним авто в год
При заказе через платформу утильсбор уже включён в оферту — не нужно считать самостоятельно

Хотите узнать точную стоимость с учётом утильсбора для вашей модели? Запустите тендер — поставщики предложат цену «под ключ».

Как рассчитывается растаможка